越野集结赛作为一项兼具竞技性和大众参与性的汽车运动，其赛事规章主要依据国际汽联（FIA）中国汽车摩托车运动联合会（CAMF）的相关规则，并结合具体赛事补充规则制定。以下是核心规章要点：
一基本规章框架
1. 赛事定义与形式
非竞速性质：区别于计时竞速赛，集结赛注重路线导航时间控制及团队协作，以完成预定路线和检查点（CP点）的精准度为评判标准。组别设置：通常分设燃油组新能源组量产组改装组等，并设俱乐部杯厂商杯等团体奖项。国内赛事如COC（中国汽车场地越野锦标赛）还设置女子组新秀组等。2. 组织架构
主办机构：由国家体育总局批准，CAMF及地方体育局承办，成立赛事组委会，下设仲裁委员会赛事主管安全主管等技术岗位。国际对接：国际赛事需遵守国际汽联《越野拉力赛运动规则》，如路书规范航点设置中立区管理等。二参赛要求
1. 车手资格
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需持有CAMF颁发的有效比赛执照（国内车手）或国际汽联认可执照（外籍车手），临时执照需提前申请。新秀组车手仅限年度排名30名以后或持执照不满1年者，禁止汽油/柴油组车手降级参赛。2. 车辆与安全
改装规范：量产组需保留原厂底盘/发动机；改装组允许强化悬架防滚架等，但严禁改动油箱位置。所有车辆需通过赛前技术检验。强制安全设备：包括防滚架四点式安全带自动燃油切断阀灭火系统，且需符合FIA标准。3. 车队注册
俱乐部/厂商杯需为注册法人实体，厂商杯车队需车企授权书，且三辆同组赛车参赛；俱乐部杯至少两辆同组赛车。车手变更俱乐部需双方书面同意，年度内限变更2次，否则禁赛。三赛事流程与规则
1. 竞赛流程
阶段划分：含行政检验车检排位赛特殊赛段（SS）、行驶路段（行驶时间计入总成绩）。时间控制：设置最大给时（MT），超时或漏检CP点将罚时（小时/分钟制）。2. 路线与导航
路书标注航点（经纬度坐标）、中立区（禁止维修）、封闭区（禁止调校车辆）。禁止提前勘路，违者取消成绩；偏离赛道或抄近路将受时间处罚。3. 维修与援助
仅限指定维修区（如营地野外维修点）进行维修，赛道内禁止外部援助。救援由组委会统一负责，车组可携带基础自救工具（拖车绳沙板等）。四处罚与仲裁
1. 违规处罚
轻微违规（如超速未系安全带）：罚时或警告。严重违规（如危险驾驶禁区内维修）：取消成绩或禁赛。2. 仲裁机制
仲裁委员会由CAMF代表（2人）和承办方代表（1人）组成，依《仲裁委员会工作程序》处理投诉。五新增规范趋势（2025年）
1. 越野技能分级
长城汽车联合CAMF发布中国首个“越野技能分级标准”，将车手分为初学→专业四级，绑定“雪泥山沙”四类场景能力，未来或影响参赛资格审核。2. 安全与文化导向
国家政策强调赛事与环保结合，要求减少生态扰动，推广绿色办赛。强制保险：组委会为车手投保人身意外险（≥50万元）及公众责任险。六核心规章摘要表
| 类别 | 要点 |
|-|--|
| 参赛资格 | CAMF执照；新秀组限低排名/新晋车手；厂商杯需车企授权 |
55世纪官方网址| 车辆要求 | 分组改装限制；强制防滚架自动断油阀；技术检验合格 |
| 竞赛规则 | 精准计时+路线导航；禁提前勘路；维修限指定区域 |
| 处罚机制 | 罚时（漏点/超时）→ 取消成绩（危险驾驶）→ 禁赛（多次违规） |
| 新增规范 | 技能分级（四阶四景）；绿色办赛；最低50万保险 |
更多细节可查阅：[CAMF《全国汽车场地越野锦标赛规则》][国际汽联《越野拉力赛运动规则》]。
